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皮帶機膠帶跑偏容易造成輸送機局部或全線(xiàn)撒料，膠帶邊緣磨損甚至斷帶的危險，不僅影響了安全生產(chǎn)，縮短了膠帶的使用時(shí)間，還會(huì )造成重大的經(jīng)濟損失。

經(jīng)過(guò)調查發(fā)現，皮帶機設備制造質(zhì)量、施工安裝、布置及選型、現場(chǎng)維護等方面存在的問(wèn)題，是造成膠帶跑偏的主要因素，常見(jiàn)的有：

 

(1) 驅動(dòng)滾筒與改向滾筒外圓圓柱度制造有誤差；

(2) 機架剛度差，產(chǎn)生變形；

(3) 單側托輥軸承轉動(dòng)不靈活，或托輥上沾有臟雜物；

(4) 設計時(shí)未采用調偏裝置或調偏裝置運轉不靈；

(5) 膠帶搭界時(shí)兩邊中心線(xiàn)不重合，或者膠帶邊緣磨損嚴重；

(6) 驅動(dòng)滾筒與改向滾筒中心線(xiàn)不平行；

(7) 驅動(dòng)滾筒中心線(xiàn)與機架中心線(xiàn)不垂直；

(8) 給料器，卸料器和清掃器安裝有誤差；

(9) 皮帶機來(lái)料方向和高度布置不合理。

從上面的分析可以看出造成膠帶跑偏的因素很多，但最終結果都是使膠帶在運動(dòng)中受力不平衡，形成了垂直于帶速方向的水平分速度。皮帶機跑偏后如何調整平衡？怎么控制皮帶機跑偏呢？可以從以下幾個(gè)方面入手：

◆ 從設計方面進(jìn)行控制
在皮帶機施工圖設計時(shí)，選用適當的上、下托輥可以有效地起到防偏和糾偏的作用。

※ 輸送帶承載段常用的調偏托輥有：自動(dòng)調心托輥、前傾托輥、錐型上調心托輥、摩擦上平調心托輥、曲線(xiàn)回旋體側輥自動(dòng)調芯托輥等。其中以自動(dòng)調心托輥、前傾托輥使用最多。
• ※ 輸送帶空載段的調偏托輥有：下平行自動(dòng)調心托輥、V型前傾托輥、平行梳型托輥等。

在設計時(shí)還需注意控制輸送機輸送方向和落料高度，盡量避免造成物料偏載或輸送帶受橫向沖擊。如果空載時(shí)輸送帶不跑偏，重載時(shí)在尾部給料段跑偏，并且物料在輸送帶上分布不均勻，應在來(lái)料溜槽末端安裝導料板，調整料流方向，使物料均勻加載。

 

◆ 從設備質(zhì)量方面進(jìn)行控制
在訂購設備到貨時(shí)，應嚴格執行到貨檢驗制度。發(fā)現設備存在質(zhì)量問(wèn)題(如：鋼繩芯輸送帶制造質(zhì)量有問(wèn)題；滾筒加工外圓圓柱有誤差等)要進(jìn)行及時(shí)處理，避免給生產(chǎn)造成更大損失。

 

◆ 從設備安裝方面進(jìn)行控制

①?輸送帶搭結時(shí)接頭兩邊中心線(xiàn)不重合，輸送帶總向一邊跑偏，且最大跑偏正好在輸送帶搭結處，此時(shí)應該重新矯正接頭。

② 驅動(dòng)滾筒和改向中心線(xiàn)不平行，或驅動(dòng)滾筒中心線(xiàn)與機架中心線(xiàn)不垂直，造成輸送帶兩側張力不等，輸送帶運行時(shí)不論空載、重載都向一側跑偏，可調整驅動(dòng)滾筒和改向滾筒處的絲扛，或配重裝置進(jìn)行糾偏。

③ 驅動(dòng)滾筒和改向滾筒外圓圓柱度有誤差，輸送帶只在驅動(dòng)滾筒或改向滾筒處跑偏，處理時(shí)可根據實(shí)際需要裁剪一塊薄膠帶粘貼在跑偏滾筒的另一側，用以增大滾筒半徑，根據輸送帶跑偏“跑緊不跑松”的規律輸送帶會(huì )向另一側移動(dòng)，回到正常位置。

④ 給料器、卸料器和清掃器安裝有誤差，輸送帶兩側所受阻力差別較大，輸送帶在上述部位向摩擦阻力較小的一側跑偏，此時(shí)應重新調整相關(guān)部件，使輸送帶兩側阻力均勻。

 

◆ 從現場(chǎng)維護方面進(jìn)行控制

① 機架剛度差，產(chǎn)生變形。當托輥支架或機架變形較小時(shí)，輸送帶空載時(shí)就會(huì )向同一側跑偏，此時(shí)可適當增加跑偏處相鄰幾個(gè)托輥組的另一側機架高度，根據輸送帶“跑高不跑低”規律，跑偏現象將得以消除；當托輥支架或機架變形較大時(shí)則應當校正支架或機架的水平度和垂直度，并更換變形嚴重的部件。

②單側托輥軸承轉動(dòng)不靈活，或托輥上粘有臟雜物，使輸送帶兩側線(xiàn)速度不等。輸送帶只在轉動(dòng)不靈活的托輥處跑偏，可將跑偏側托輥清掃干凈并在其軸承上滴幾滴機油，減少轉動(dòng)阻力，消除跑偏因素。

③ 自動(dòng)調偏裝置轉動(dòng)不靈活。

當輸送機處在潮濕多塵的環(huán)境中工作，或輸送潮濕物料時(shí)，混在水分中的粉塵破壞了自動(dòng)調偏托輥回轉架的滑動(dòng)軸承潤滑油膜，導致油膜銹蝕，調芯托輥轉動(dòng)失靈。

④輸送帶邊緣磨損嚴重，導致兩側所受拉力不等。輸送帶總向一邊跑偏，且最大跑偏正好在輸送帶邊緣磨損最嚴重處，應對輸送帶磨損處進(jìn)行修補。

 

皮帶機正常使用過(guò)程中，主要的維護工作就是對輸送帶跑偏進(jìn)行調整。發(fā)生輸送帶跑偏事故，應主要從設計、安裝、使用、維護方面進(jìn)行考慮，正確判斷其產(chǎn)生的原因，從而達到綜合處理，事半功倍的效果。